Category: технологии

deletant

Интеллектуальное зарядное устройство АКБ HYUNDAI HY 800.

Технический прогресс не стоит на месте. Он шагает семимильными семимильными шагами каждый год при этом ускоряя ход. Машины становятся умнее, в них все больше электроники. В ближайшей перспективе обещают перевести весь транспорт с углеводородов на электрическую тягу.Даже сами аккумуляторы прогрессируют в своём развитии. Появились новые технологии до селе нам неизвестные. Сейчас почти на каждом третьем транспортном средстве устанавливают аккумуляторы, изготовленные по AGM технологии. AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов, созданная инженерами Gates Rubber Company в начале 1970-х годов. Отличие батарей AGM от классических в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, что даёт ряд изменений в свойствах аккумулятора. Аккумуляторы, производимые с использованием технологии AGM, изготавливаются в спиральной или плоской конфигурации. Серия продукции со спиральной конструкцией блоков производится в основном в Северной Америке, а с плоской конфигурацией электродов — и в Северной Америке и в Европе. С 1985 года и по сей день аккумуляторными батареями с технологией AGM комплектуются бомбардировщики B-52 и истребители F-18. Также стоит отметить что технология AGM и GEL это немного разные вещи. Для СТАЦИОНАРНОГО заряда батарей изготовленных по технологии AGM, желательно использовать специальное зарядное устройство с соответствующими параметрами заряда(фиксацией выходного напряжения), отличными от заряда классических аккумуляторов с жидким электролитом(с фиксацией выходного тока, НО напряжение в процессе зарядки сильно возрастает). Вот и подошли с основной сути нашего разговора.



Collapse )
LR club

Номерные знаки по ГОСТ Р 50577-2018.

Свой рассказ хочу начать со сказок да прибауток Быстро сказка сказывается да не быстро дело делается. Ровно год назад я уже марал бумагу на эту тему в своём бортовом журнале. Нам для начала кидают как голодной собачке кость, а потом её отнимают по ряду веских причин. Так вот этот новый ГОСТ Р 50577-2018 никак не могли ввести в действие. Особо жаждущие повесить на свои машины красивые номера, соответствующие их статусу раньше принятия новых правил, умудрялись заказать их на свой страх и риск и использовать в качестве информационной таблички, которая дублирует государственные номерные знаки. Я не стал испытывать судьбу потому, как номерной знак был перенесён под запасное колесо и не имел подсветки.



Collapse )
FONAREVKA

Nitecore Digicharger D4.

Хочу рассказать как я докатился до такой жизни,. что не могу себе её представить без универсального зарядного устройства. И хотя сейчас практически все гаджеты имеют свою зарядку, без подобного зарядного устройства, наделённого искусственным интеллектом не могу обойтись. А всё началось лет этак восемь девять назад, когда начал увлекаться экстремальным краеведением. Куда не сунешь свой нос даже среди бела дня нужен фонарь. Хотя вначале это были самые простые китайские поделки, но уже на диодах. Толку от них правда было ноль. Потом был первый настоящий светлячок от FENIX, он уже мог работать как на восьми пальчиковых батарейках формата АА или перезаряжаемых пальчиковых никель-металл-гидридных аккумуляторов (Ni-MH). Самые первые были баночки от GP, вместе с ними была куплена одноимённая зарядка с возможностью работы от сети 220V и 12V. Но что-то быстро эти аккумуляторы переставали работать, оказалось что они имеют эффект памяти и постепенно ресурс их падает до нуля. Выкидывать мёртвые баночки меня жаба задушила, они складывались в отдельную коробочку. Довольно быстро я сменил основной фонарь, захотелось чего-то нового. Конечно жу он стал работать на литии формата 18650. Поэтому встал вопрос о замете зарядника на более универсальный, умеющий заряжать всё, что у меня имеется, ну и то, что может появиться в перспективе. А потому как фонарь был он NiteCore, соответственно выбор на зарядку был сделан в пользу NiteCore Intellicharger i4. Да вот это был настоящий интеллектуальный комбайн, способный творить чудеса. Он оживил все мои мёртвые баночки. Моему счастью не было предела пока на глаза не попалась Nitecore Digicharger D4:




Collapse )
FONAREVKA

"ПРОЖЕКТОР ПЕРЕСТРОЙКИ"

В самый разгар лета сидел на работе, клиенты с утра обычно отсутсвовуют.Наверное,они как и я прятались в прохладе кондиционеров от изнуряющей жары. Но время терять в пустую совсем не хочется, поэтому ищем в тырнете интересные гаджеты, чего можно проапгредить из моих гаджетов. Прогресс как говориться не стоит на месте, хотя иногда топчется на одном месте, именно поэтому я скинул свою полнокадровую зеркалку вместе со всеми стёклами. Взял в замен компактную беззеркальную, а высвободившиеся тугрики решил вложить во всяческие хотелки. Решил обновить свой светлячок потому как были к нему определённые нарекания, но об этом расскажу в полном обзоре сравнивая старый и новый фонари. Последнее время подсел на обзоры всевозможных электронных игрушек Олега Грома, известного как ImMetatron. Слушать его нужно илючительно под чашечку кофэ или бокал хорошего вина, в прочем он и сам это рекомендует потому ккак поговорить он любит. И вот мне попался не самый свежий обзор из коробки фонаря EagleTac MX30L4XC , который на выходе выдавал 4030 Люменов, но не в люменах счастье. Их количество в фонарях последнего поколения растёт в геометрической прогрессии. Основопологающим для меня стало использование в конструкции ТИР-ОПТИКИ, что даёт равномерную широкую засветку без характерного центрального пятна. А я так долго не мог подобрать самый подходящий для себя вариант.




Collapse )
In Yan

Про бесхозные пол миллиона долларов.

Наверное, не каждому суждено прикоснуться к чужим, да еще к тому же практически брошенным на обочине проезжей части полу миллионов долларов:



И не стоит подозревать меня в лукавстве в связи с наступившим первого первого апреля (Днем Дурака) - профессиональном праздником,
который отмечает до 95% населения земного шара.
Collapse )


Вело-Байки

Мне бы в небо...

На дворе последние погожие денечки. Стоит «Бабье Лето» и природа балует нас всевозможными красками осени. Как же не упустить предоставленный нам шанс, чтобы не насладиться такой красотой и не сделать еще одно маленькое открытие. Сегодня мы будем перемещаться между звеньев триангуляции, которые образуют Государственную геодезическую сеть. Сразу оговорюсь, что исхаживал пешком и перемещался здесь великое множество раз на всевозможных транспортных средствах. Включая двух и четырех колёсных помощников, в том числе и внедорожные средства. Мне всегда казалось, что я довольно неплохо ориентируюсь на местности и более менее знаю все достопримечательности. Но не тут-то было и тому подтверждение наше последнее открытие.                                                                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                                                                                                                             

Collapse )