?

Log in

  Journal   Friends   Calendar   User Info   Memories
 

Дилетант - любитель, занимающийся каким-л. искусством или наукой без спец. подготовки...

6th December, 2016. 8:44 am. АнтиГель для дизельного топлива.

Наверное, на эту тему написано столько, что может и не стоит повотряться, но я нарушу эту традицию и внесу свои пять копеек Пробелы нашего законодательства делают антигель для дизельного топлива и отзывы о нем весьма популярными как в среде автолюбителей, так и среди профессионалов. На дизельном топливе езжу последние пятнадцать лет. Заправляюсь как правило на одних и тех же АЗС, а всё из-за того, чтобы не встрять где-нибудь на заснеженной дороге и потом бегать как очумелый с факелом вокруг машины. Годы летят, нефть дешевеет, а её производные дорожают в геометрической прогрессии. Если не ошибаюсь, начинал заливать соляру где-то по 18 рублей за литр и не задумывался какого она класса. Дизель он и в Африке дизель. Никогда машину в зимнюю стужу не загонял в тёплый гараж. Заводилась моя ласточка с пол тычка вне зависимости от температуры за бортом. Напрягало только одно, что дизель на холостом ходу практически не набирает температуру, но для этого есть автономные догреватели. В общем я никогда не задумывался о том, что есть летняя соляра, зимняя и даже арктическая. Со стороны простого обывателя оно и правильно, об этом не должна болеть голова. Опустилась стрелка ниже пол бака, будь любезен раскошелиться. Велкам на заправку, вставил пистолет и дуй дальше по своим делам. Но прогресс не стоит на месте, нам стали предлагать всевозможные виды топлива по неким европейским стандартам: ЕВРО3…4…5 и тут голова идёт кругом, словно ты играешь в рулетку. А на прошлой неделе я узнал, что наша страна по качеству топлива находится не впереди планеты всей, а в самом её затрапезном конце. Даже в Албании качество топлива на порядок выше, чем в России. Кто не верит мне на слово, может поднять статистические данные. Дурят нашего брата. Мало того, мухлюю т производители, так ешё и небесная канцелярия из года в год вносит свои коррективы. Вот в прошлом году, например, снега не было аш до самого нового года и морозы жахнули прямо в канун Нового года, а на АЗС не завезли зимнее топливо, вот тут то дищеля начали кашлять и вставать словно памятники по обочинам дорог общего пользования. О своём горьком опыте встречи прошлого Нового года, я писал на страницах своего журнала. Второй раз наступать на одни и те же грабли совсем не хочется.




Make Notes

29th November, 2016. 8:20 pm. Cветодиодные фары головного света VisionX USA серия Vortex.

Я всегда говорил, что DEFENDER для меня это воплощение мечты, а не обычное средство передвижения. Доподлинно известно, что нет ни одного одинакового DEFENDERA. И я стараюсь не нарушать этой традиции, дизайн автомобиля должен оставаться аутентичным, а назначение утилитарным. И только став обладателем легенды ты понимаешь, что автомобиль не без недостатков, а всё потому, что на протяжении 68 лет хотя и вносились технические нововведения, но их было не так много как бы хотелось. Вот и я решил доработать головной свет автомобиля. У меня юбилейная версия и оптика у него лучше чем в стандартной комплектации, но аналоговый ближний свет просто никудышный. К дальнему претензий нет. DOLBIT NORMAL'NO. Ставить в ближний свет ксенон я посчитал уже не перспективно, хотя можно было уложиться в меньший бюджет, но мы же не ищем лёгких путей. Ещё когда у меня не было DEFA, я точно знал, что головной свет обязательно будет диодным и опробовал я его на квадрике. Это было настоящее мобильное солнце, которое затмевало свет любого внедорожника, но его нельзя было использовать на дорогах общего пользования. Зато он неоднократно выручал нас в самых экстремальных ситуациях. Прогресс не стоит на месте и диоды уже стандартно устанавливают в премиальный сектор автомобилестроения, а чем мы хуже. Выбор на самом деле не велик. Самый бюджетный это закупиться на АЛИ-БАБЕ бюджет составляет от 7000 деревянных рублей. Но я в эти игры не хочу играть потому, что нормальный свет и в поднебесной будет стоить своих денег, а вот гарантия будет сомнительная. Второй вариант заключается в том, что всё больше нам начинают предлагать в прямом смысле "ХОРОШИЙ КОЛХОЗ", собранный малыми партиями или даже в единичных экземплярах. Но и этот путь мне не подходит из-за того, что для этого нужно вариться в этом "котле" и иметь постоянную обратную связь с производителем подобной оптики. Поэтому было решено выбрать готовое заводское решение. А здесь выбор на самом деле не так и велик. Производителей можно пересчитать на пальцах одной руки. Я остановил свой выбор на продукции американской компании VisionX USA. Холдинг VISION X является крупнейшим мировым производителем светодиодной оптики. Продукция компании разрабатывается ведущими инженерами отрасли предвосхищая потребности рынка и производится на современном автоматизированном оборудовании на заводах в Южной Корее и США.
В каталоге продукции как раз имеется то, что нам надо. Передние светодиодные фары VisionX Vortex XIL-7REL диаметром 7" (178 мм) предназначены для установки вместо штатных фар головного света на внедорожники: JEEP Wrangler, JEEP Rubicon, MB G-class, Hummer, LR Defender, НИВА; мотоциклы: Harley Davidson, а также на другие автомобили и мотоциклы с подходящими параметрами.




Make Notes

26th November, 2016. 7:23 pm. Карболитовая лампа НКВД.

Вот такой шедевр электротехнической промышленности, производства завода "Карболит", г. Орехово-Зуево с недавних пор живёт на моём рабочем столе. В народе известна ещё как "лампа НКВД". Чекисты полагали, что ей очень удобно светить в лицо на допросах. А мне она просто напоминает о СССР и создаёт уютную обстановку. До сих пор многие полагают, что это самая удачная лампа всех времён и народов - создаёт идеальное местное освещение для чтения книг и работой с бумагами под грифом "Совершенно секретно."




И немного исторической справки. Колыбелью карболита - первой российской пластмассы - стал заброшенный корпус шелкоткацкой фабрики Брашниных в деревне Дубровка, близ Орехово-Зуева. При фабрике имелась небольшая лаборатория, в которой производили анализы красителей и шелка. Фабричные инженеры-химики Василий Иванович Лисев и Константин Иванович Тарасов, начиная с 1910 года, пытались получить искусственную смолу. К ним присоединился молодой и талантливый химик Григорий Семенович Петров, который и стал "отцом" русской промышленности пластмасс. В 1913-1914 годах трое ученых создали первую отечественную пластмассу, назвав ее карболитом (название пошло от применяемой в производстве "карболки", как в просторечии именовали фенол).
Полимер оказался прекрасным диэлектриком, не боялся действия воды, воздуха, многих кислот, масел, легко поддавался механической обработке. В 1914 году в лаборатории получили первый пуд карболита - синтетического полимера. 6 октября 1915 года был заключен договор товарищества на вере "Об учреждении Торгового дома "Васильев и К°" для приобретения и эксплуатации нового изобретения "Карболит" и ему подобных продуктов". 26 октября 1916 года Московским губернским правлением было выдано Свидетельство в том, что Торговому дому "Васильев и К°" разрешается "содержание завода для диэлектрического материала под названием "Карболит". Завод располагался в двухэтажном здании, имел механическую мастерскую и химическое отделение. Работало на нем 100 человек.
1916 год и принят за дату основания завода. Открытие русской пластмассы стало базой создания первенца отечественного производства пластмасс - завода "Карболит"
P.S. Движение «Мемориал» опубликовало базу данных на почти 40 тыс. сотрудников НКВД Кадровый состав органов государственной безопасности СССР. 1935−1939 — Кадровый состав НКВД 1935-1939.

Read 4 Notes -Make Notes

20th November, 2016. 2:51 pm. Защищённые аккумуляторы Panasonic NCR18650B 3400mah.

Все, кто хоть немного следит за обновлениями моего журнала, должны помнить, что у нас возникла острая необходимость в правильных самых мощных защищённых аккумуляторах. А всем остальным довожу, что имеющиеся у нас в наличии баночки имели абсолютно плоский плюсовой контакт и не подошли для нашего "ПРОЖЕКТОРА ПЕРЕСТРОЙКИ". А потому как в семейный бюджет не заложены непредвиденные расходы на развлечения было принято решение продать старые баночки Panasonic и в замен покупать аналогичные по параметрам и что немаловажно нужно уложиться в вырученные за продажу. За ДОГОРО нынче продать трудно, а еще труднее купить оригинал за ДЁШЕВО. Но спешить уже некуда, тем более на ум со спешкой лезут только мысли о блохах и говне. Первый раз я покупал аккумуляторы через фонарёвку, но там в нынешней экономической ситуации даже при минимальных накрутках цена становится совсем не гуманной. Лезу на - YouTube - пытаюсь вникнуть в тему как купить правильные защищённые аккумуляторы Panasonic NCR18650B 3400mah и не облажаться. И вы знаете мне повезло уложиться в нужную сумму. Сделал заказ 11.10.2016 в магазине Global power co., LTD на комплект из четырёх аккумуляторов Panasonic NCR18650B 3400mah Набравшись терпением стал ждать в надежде, что положительные 228 отзывов не окажутся липой. И вы не поверите ровно через тридцать дней заветные баночки были уже в отделении ПОЧТА РОССИИ, а еще через пару дней вожделённый пакет лежал у меня на столе:




Read 4 Notes -Make Notes

6th November, 2016. 2:55 pm. Замена галогеновых лампочек H11 в противотуманках на диоды.

Когда покупали нашу "DISCO-teku", то и речи не было про какие-либо диоды. Ходовые огни только только-только начали появляться в премиальных автомобилях. В DISCOVERY их внедрили в четвёртую реинкарнацию, а про неё мы и мечтать не могли. Брали из того что было да и то на остатках по спец предложению на распродаже. Кстати именно тогда в правилах дорожного движения появилось нововведение, все автотранспортные средства должны передвигаться по дорогам общего пользования с включённым ближним светом или ходовыми огнями. Разрешалось в качестве альтернативы включать противотуманные фары. Именно так мы и делали потому как от постоянного использования ксенона, лампочки теряют светоотдачу, а они не дешёвые. Поэтому в качестве ходовых огней мы использовали противотуманки с галогеновыми лампочками.




Read 12 Notes -Make Notes

2nd November, 2016. 8:38 am. просто КОСМОС

зима в этом году как-то активно берёт бразды правления в свои руки, поэтому хочется добавить в ЛЕНТУ чего-то светлого из солнечного лета

Make Notes

30th October, 2016. 2:08 pm. Вонючка.

Прохожу я мимо машины и взгляд мой падает на переднее колесо, а там сидит гадёныш зелёный маленьктй такой, плюгавенький на колесе моего внедорожника и в ус не дует. Он чувствует себя настощим венцом природы и хозяином жизни:


Щитник зелёный древесный (лат. Palomena prasina) — вид клопов из семейства Настоящие щитники. Относительно крупный клоп с длиной тела 11 — 16 мм. Окраска однотонная, ярко-зелёная. Боковые края переднеспинки впереди прямые или слегка выемчатые. 2-й и 3-й членик усиков почти одинаковой длины. Поселяется на различных лиственных деревьях, а также на ягодных кустарниках (предпочитает малину именно при поедании которой в лесу теряешь весь кайф когда твоя рука задевает его) и в травянистых растениях. Питается животной и растительной пищей, иногда может вредить посевам хлебных злаков.

Make Notes

24th October, 2016. 8:15 pm. Пикник на обочине.

Вот такие часовые времени стоят в забытом богом селе Огренево Ивановской области, Гаврилово-Посадский район. С самого утра все окрестности до самого неба были поглощены тяжёлой пеленой тумана. Я не смог пройти мимо. Спонтанное нажатие на кнопку камеры. Этот случайный кадр сделан довольно давно, я ещё тогда не понимал, что камера и человеческий глаз воспринимают происходящее по разному. Но уже тогда я окунулся в атмосферу прочитанного в юности романа братьев Стругацких про похождения одинокого сталкера и я не замечал как сам постепенно в него превращаюсь. И в моём обиходе появилось такое выражение как экстремальное краеведение:


Make Notes

22nd October, 2016. 4:37 pm. Nitecore Digicharger D4.

Хочу рассказать как я докатился до такой жизни,. что не могу себе её представить без универсального зарядного устройства. И хотя сейчас практически все гаджеты имеют свою зарядку, без подобного зарядного устройства, наделённого искусственным интеллектом не могу обойтись. А всё началось лет этак восемь девять назад, когда начал увлекаться экстремальным краеведением. Куда не сунешь свой нос даже среди бела дня нужен фонарь. Хотя вначале это были самые простые китайские поделки, но уже на диодах. Толку от них правда было ноль. Потом был первый настоящий светлячок от FENIX, он уже мог работать как на восьми пальчиковых батарейках формата АА или перезаряжаемых пальчиковых никель-металл-гидридных аккумуляторов (Ni-MH). Самые первые были баночки от GP, вместе с ними была куплена одноимённая зарядка с возможностью работы от сети 220V и 12V. Но что-то быстро эти аккумуляторы переставали работать, оказалось что они имеют эффект памяти и постепенно ресурс их падает до нуля. Выкидывать мёртвые баночки меня жаба задушила, они складывались в отдельную коробочку. Довольно быстро я сменил основной фонарь, захотелось чего-то нового. Конечно жу он стал работать на литии формата 18650. Поэтому встал вопрос о замете зарядника на более универсальный, умеющий заряжать всё, что у меня имеется, ну и то, что может появиться в перспективе. А потому как фонарь был он NiteCore, соответственно выбор на зарядку был сделан в пользу NiteCore Intellicharger i4. Да вот это был настоящий интеллектуальный комбайн, способный творить чудеса. Он оживил все мои мёртвые баночки. Моему счастью не было предела пока на глаза не попалась Nitecore Digicharger D4:




Read 2 Notes -Make Notes

9th October, 2016. 8:16 pm. "ПРОЖЕКТОР ПЕРЕСТРОЙКИ"

В самый разгар лета сидел на работе, клиенты с утра обычно отсутсвовуют.Наверное,они как и я прятались в прохладе кондиционеров от изнуряющей жары. Но время терять в пустую совсем не хочется, поэтому ищем в тырнете интересные гаджеты, чего можно проапгредить из моих гаджетов. Прогресс как говориться не стоит на месте, хотя иногда топчется на одном месте, именно поэтому я скинул свою полнокадровую зеркалку вместе со всеми стёклами. Взял в замен компактную беззеркальную, а высвободившиеся тугрики решил вложить во всяческие хотелки. Решил обновить свой светлячок потому как были к нему определённые нарекания, но об этом расскажу в полном обзоре сравнивая старый и новый фонари. Последнее время подсел на обзоры всевозможных электронных игрушек Олега Грома, известного как ImMetatron. Слушать его нужно илючительно под чашечку кофэ или бокал хорошего вина, в прочем он и сам это рекомендует потому ккак поговорить он любит. И вот мне попался не самый свежий обзор из коробки фонаря EagleTac MX30L4XC , который на выходе выдавал 4030 Люменов, но не в люменах счастье. Их количество в фонарях последнего поколения растёт в геометрической прогрессии. Основопологающим для меня стало использование в конструкции ТИР-ОПТИКИ, что даёт равномерную широкую засветку без характерного центрального пятна. А я так долго не мог подобрать самый подходящий для себя вариант.




Make Notes

Back A Page